Guvernul a aprobat proiectul de lege privind mobilitatea urbană durabilă, care schimbă regulile pentru parcări, mașini abandonate și transport public în orașele Moldovei. În mai puțin de doi ani, parcul auto a crescut de la circa 1,2 milioane la peste 1,35 milioane de vehicule; doar în Chișinău sunt înregistrate peste 387.000.
Ce se schimbă
- Mașini abandonate: un vehicul lăsat în același loc cel puțin șase luni poate fi declarat abandonat. Proprietarul are 15 zile să-l ridice după somație. Dacă mașina e evacuată și nu e revendicată în 60 de zile, primăria poate cere instanței să o treacă în proprietatea localității.
- Parcări cu plată: tarifele le stabilesc consiliile locale. Dacă nu plătești, roata poate fi blocată, iar după cel puțin 72 de ore mașina poate fi evacuată. Costurile le suportă șoferul.
- Banii din parcări vor merge cu prioritate în parcări noi, drumuri locale, siguranță rutieră și transport public.
- Zone cu emisii scăzute: primăriile vor putea limita accesul mașinilor poluante sau percepe taxe de acces, cu excepții pentru transportul public, serviciile de urgență și locuitorii zonei.
Lumea așteapta acest proiect, mai ales lumea care stă în ambuteiaje. Avem cadrul legal pentru ca să poată fi construite parcări, contează ca autoritățile municipale să preia inițiativa.
Pietonii, pe primul loc
La proiectarea zonelor noi, prioritatea va fi: mersul pe jos, bicicleta, transportul public și, abia apoi, mașina personală. Chișinăul și Bălțiul vor avea Planuri de Mobilitate Urbană Durabilă. Ținta: stațiile de transport public să fie la cel mult 300 de metri de școli, spitale și centre comunitare, iar cel puțin 60% din populație să locuiască la mai puțin de 500 de metri de o linie cu autobuze sau troleibuze care trec cel mult o dată la 20 de minute.
Proiectul face parte din Programul național de aderare la UE și urmează să fie votat de Parlament.
